Das Umweltbundesamt hat in diesem Forschungsprojekt nachgewiesen, dass dynamische NOx-Messverfahren für Diesel-Pkw in der Praxis bei den Kfz-Prüfstellen im Rahmen der Abgasuntersuchung (AU) angewendet werden können. Schwerpunkte waren hierbei die Fahrzeugkonditionierung, die Validierung der dynamischen Messverfahren an 33 Fahrzeugen (M1/N1) und ein daraus abgeleiteter Revisionsvorschlag für die Richtlinie 2014/45/EU über die regelmäßige technische Überwachung von Kraftfahrzeugen. In einem nächsten Schritt sollten auf Basis dieser Empfehlungen ein konkreter Zeitplan für die Umsetzung erarbeitet werden.
Reihe
Texte | 108/2024
Seitenzahl
211
Erscheinungsjahr
Autor(en)
Frank Schneider, Harald Hahn, Thomas Ost, Max Holtermüller, Patrick Thuro, Helge Schmidt, André Vogel, Tobias Immel, Jiri Vejsada, Manfred Wecking, Gerhard Müller, Ludwig Müller, Hans-Walter Kaumanns
Sprache
Deutsch
Forschungskennzahl
3720 57 102 0
Verlag
Umweltbundesamt
Zusatzinfo
PDF ist barrierefrei
Dateigröße
21855 KB
Preis
0,00 €
Druckversion
nicht lieferbar
Als hilfreich bewertet
0
