Publikationen | Umweltbundesamt

Climate | EnergyChemicalsEconomy | ConsumptionAirWaste | ResourcesSoil | LandWater

Pollutants of the PRTR - Situation in Germany - Reporting years 2007 - 2022

This publication provides an overview about data of the German ⁠PRTR⁠ (Pollutant Release and Transfer Register). For each pollutant, the number of reported facilities and their releases to air, water and land and their off-site transfer in waste water are clearly displayed. Data for industrial sectors of the current reporting year 2022 are summarized in tables while their development…weiterlesen

Klima | Energie, Chemikalien, Wirtschaft | Konsum, Luft, Boden | Fläche, Abfall | Ressourcen, Wasser

Schadstoffe im PRTR – Situation in Deutschland – Berichtsjahre 2007 - 2022

In dieser Publikation wird ein Überblick über die Daten des deutschen ⁠PRTR⁠ (Pollutant Release and Transfer Register) gegeben. Für jeden Schadstoff werden die Anzahl der gemeldeten Betriebe und deren Freisetzungen in Luft, Wasser und Boden, sowie deren Verbringungen mit dem Abwasser übersichtlich dargestellt. Getrennt nach Industriebranchen werden Daten für das aktuelle Berichtsjahr…weiterlesen

Sustainability | Strategies | International matters

Mobile Work in the future

Climate Protection Opportunities and Risks

In the future, more and more people will probably no longer work in the office at the company's location or public institution, but from home, on business trips or in co-working spaces. What will the mobile working world look like in the future? What will happen to traditional office spaces? How will private spaces change? Where will people settle in the future? Which consumer products and service…weiterlesen

Nachhaltigkeit | Strategien | Internationales

Mobile Arbeit in der Zukunft

Klimaschutzbezogene Chancen und Risiken

Künftig werden wohl immer mehr Menschen nicht mehr im Büro am Standort des Unternehmens oder der öffentlichen Einrichtung, sondern im Homeoffice, auf Dienstreisen oder in Coworking-Räumen arbeiten. Wie sieht die Mobile Arbeitswelt in der Zukunft aus? Was geschieht mit den klassischen Büroräumen? Wie verändern sich die privaten Räume? Wo siedeln sich künftig die Menschen an? Welche Konsumangebote u…weiterlesen

Sustainability | Strategies | International matters

From quantum computing to the future of inner cities and a new world order

Results of the second Horizon Scanning cycle for the Environment Department published

In the second horizon scanning process of the environment department, the following ten emerging future topics have been identified and elaborated that could be of high environmental relevance:Quantum computingCryptocurrenciesTechnological innovations on the way to climate-friendly air transportNew regionalismResilience as the basis of a sustainable societyMobile workGrowing through crises: The EU…weiterlesen

Nachhaltigkeit | Strategien | Internationales

Von Quantencomputing über die Zukunft der Innenstädte bis zu einer neuen Weltordnung

Ergebnisse des zweiten Horizon Scanning-Zyklus für das Umweltressort veröffentlicht

Im zweiten Horizon Scanning Prozess des Umweltressorts sind folgende zehn neu aufkommende Zukunftsthemen identifiziert und ausgearbeitet worden, die eine hohe Umweltrelevanz haben könnten:QuantencomputingKryptowährungenTechnologische Innovationen auf dem Weg zu einem klimafreundlichen LuftverkehrNeue Regionalität⁠Resilienz⁠ als Grundlage einer zukunftsfähigen GesellschaftMobile Arbei…weiterlesen

Climate | EnergyTransport

Climate Impact of Aviation

Scientific knowledge, Developments and Measures

Aviation affects the climate. Combustion of kerosene fuel results in carbon dioxide (⁠CO2⁠), but also other climate-impacting substances whose effects are referred to as "non-CO2 climate effects". What are these substances and how strong are their effects? How strong would the climate impact of air traffic be in the future if flying continues to grow as hitherto? How can the impact o…weiterlesen

Klima | Energie, Verkehr

Klimawirkung des Luftverkehrs

Wissenschaftlicher Kenntnisstand, Entwicklungen und Maßnahmen

Luftverkehr beeinträchtigt das ⁠Klima⁠. Durch die Verbrennung des Treibstoffs Kerosin entstehen Kohlendioxid (CO2), aber auch weitere klimawirksame Substanzen, deren Wirkung als „nicht-CO2-Klimaeffekte“ bezeichnet werden. Welche Substanzen sind es und wie stark wirken sie? Wie stark würde die ⁠Klimawirkung⁠ des Luftverkehrs in Zukunft ausfallen, wenn das Fliegen weiterh…weiterlesen