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Economic measures for the reduction of the environmental impact of air transport: noise-related landing charges


Due to the predicted growth rates for air traffic and the intended capacity extensions at many international airports, economic instruments have become more important. This study examines how LTO-charges, which are differentiated according to aircraft-noise emissions, can stimulate incentives for airlines to use less-noisier aircraft.

Seitenzahl
189
Erscheinungsjahr
Autor(en)
C. Hochfeld, H. Arps, A. Hermann, M. Schmied, S. Otten, Dr. R. Hopf
Sprache
Englisch
Andere Sprachen
Forschungskennzahl
201 96 107
Verlag
Umweltbundesamt
Dateigröße
3504 KB
Preis
0,00 €
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nicht lieferbar
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Schlagworte:
 environmental incentive  international harmonization  guideline  aviation noise  Airport  air traffic  noise control  airliner