Der Einfluss des Klimawandels auf die terrestrischen Wassersysteme in Deutschland. Eine Analyse ausgesuchter Studien der Jahre 2009 bis 2013 | Umweltbundesamt

„Obwohl alle Ökosysteme durch den Klimawandel bedroht werden, sind Süßwasser-Ökosysteme besonders anfällig, da sie die höchste Zahl bedrohter Arten aufweisen (Le Quesne et al. 2010, Vörösmarty et al. 2010, Ludwig & Moench 2009). Süßwasser-Ökosysteme stehen schon heute unter Stress, der auf Landnutzungsänderungen, Bevölkerungswachstum und Umweltverschmutzung zurückgeführt werden kann.“ (S.39)

„Aktuelle Forschungsergebnisse deuten darauf hin, dass der Klimawandel nicht nur zu einer Massenmigration von Arten führen wird, sondern dass sich ebenfalls neue Ökosysteme ausbilden werden, die wir bis heute noch nicht kennen (Fox 2007).“ (S.39)

„In Deutschland werden jährlich mehr als 32 Milliarden Kubikmeter Wasser von öffentlichen und nicht-öffentlichen Wassernutzern entnommen. Auf die privaten Haushalte entfallen dabei 11%. Der Hauptteil (82%) wird von der Industrie verbraucht, wobei der größte Teil davon (72%) auf die Kühlwassernutzung von Energieversorgern entfällt (alle Daten: Statistisches Bundesamt (Destatis), Stand Juni 2011). Das verwendete Süßwasser stammt überwiegend (90%) aus Flüssen, Seen oder Stauseen.“ (S.38)

„Der projizierte Anstieg des Meeresspiegels wird die Salzwasser-Süßwasser-Grenze bei Küstenaquiferen weiter ins Inland verschieben (Quevauviller 2010). Starkregenereignisse und Überschwemmungen werden einen vermehrten Sediment- und Nährstoffeintrag in Flüsse, Seen und Stauseen verursachen. Durch den Sedimenteintrag gelangen zusätzlich Schadstoffe ins Wasser, die die Wasserqualität beeinträchtigen (Petry 2009), wobei erhöhte Stickstoff- und Phosphor-Konzentrationen neben der Wärmebelastung einen zusätzlichen Stress für die Ökosysteme bedeuten.“ (S.45)

„Die Ergebnisse von Klimaprojektionen für Deutschland deuten auf eine Verschiebung der Niederschlagsmengen vom Sommer in den Winter und auf einen deutlichen Anstieg der Jahresmitteltemperatur hin. Die Änderung des jährlichen Niederschlagsmusters hat bereits kurzfristige Konsequenzen für die Landwirtschaft, die Wasserversorgung sowie für 39 Ökosysteme. Ein besonderes Konfliktpotenzial bei der Wassernutzung entsteht besonders nach mehreren trockenen Jahren, in denen der Grundwasserspeicher aufgebraucht wird. Die Folge sind niedrige Grundwasserstände und ein Wasserdargebot, das zu gering ist, um alle Bedarfe decken zu können.“ (S.39)

„Ein weiterer wichtiger Schlüsselfaktor ist die Wasserzusammensetzung. Grundsätzlich ist es schwierig, Änderungen der Wasserqualität zu bewerten, da es zahlreiche Steuerungsfaktoren gibt, die die Qualität beeinflussen. Lokal gesehen genügt schon eine mäßige Zunahme der Lufttemperatur, um Änderungen in der Wasserchemie zu verursachen. Es reichen aber auch schon geringfügige Änderungen bei den gelösten Wasserinhaltsstoffen aus, um große Veränderungen bei der Vielfalt und Zusammensetzung der Artengemeinschaft hervorzurufen. […] Eine Zunahme von Flusshochwasser, Sturzfluten und Bodenerosion würde den Eintrag von gefährlichen und unerwünschten Stoffen in den Wasserkreislauf verstärken.“ (S.40)

„Die öffentliche Trinkwasserversorgung verwendet derzeit etwa 3% der regenerativen Wassermengen Deutschlands (ATT et al. 2008). Obwohl deutschlandweit auch in Zukunft ausreichend Wasser vorhanden sein wird, kann es trotzdem lokal zu zeitlich begrenzten Engpässen als Folge von Trockenperioden und konkurrierenden Entnahmen kommen (Petry 2009). In Deutschland deckte eine langfristige Dürre von Februar bis September 2003 die Anfälligkeit lokaler Trinkwasserversorgungen auf und dies trotz der Tatsache, dass der vorangegangene Winter hohe Niederschläge brachte und die Wasserspeicher zu Beginn des Jahres 2003 gut gefüllt waren.“ (S.43)

„Der 5. IPCC-Sachstandsbericht kommt zu dem Ergebnis, dass der Klimawandel nach 2050 die Binnenschifffahrt in den Sommermonaten zum Beispiel am Rhein beeinflussen wird (Kovats et al. 2014). Niedrige Wasserstände infolge einer Trockenperiode bedeuten Einschränkungen hinsichtlich Größe und Kapazität (d.h. Tiefgang) der Schiffe, die die Wasserwege in diesen Zeiträumen befahren (Feyen & Dankers 2009). Wegen der hochgradigen Verzahnung führt ein Transportengpass auf einer Wasserstraße zu Engpässen in vielen anderen Sektoren (WVGW 2011).“ (S.36)