Publikationen | Umweltbundesamt

Klima | Energie, Wirtschaft | Konsum

HFKW-haltige Treibhausgase in PUR-Montageschaum

Bewertung der Emissionsreduktionspotenziale von Montageschäumen im Hinblick auf eine Konkretisierung der Regelungen nach §9(1) der Verordnung (EG) 842/2006

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Die Treibgase von Montageschaum - zunächst ⁠FCKW⁠, dann HFCKW, schließlich HFKW – wurden wegen ihrer Umweltproblematik immer wieder gesetzlich reglementiert. Noch 1998 bildete die Anwendung von Montageschaum mit 1,5 Mio. t ⁠CO2⁠-Äquivalenten in Deutschland die größte einzelne Emissionsquelle von HFKW. Diese Untersuchung zeigt, dass es für die europäischen Hersteller ein…weiterlesen

Klima | Energie, Luft

Emissionen fluorierter Treibhausgase in Deutschland 2006 und 2007

Inventarermittlung 2006/2007 (F-Gase)

Daten von HFKW, FKW und SF6 für die nationale Berichterstattung gemäß Klimarahmenkonvention für die Berichtsjahre 2006 und 2007 sowie Prüfung der Datenermittlung über externe Datenbanken

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In den vergangenen zwei Jahren hat sich die allgemeine Aufmerksamkeit gegenüber Treibhausgasemissionen spürbar erhöht. Obwohl die drei fluorierten Treibhausgase (FGase) bisher nur mit ca. 2-3% an den klimawirksamen Gesamtemissionen der Industrieländer beteiligt sind, sind auch für sie Emissionsreduktionen angezeigt.       weiterlesen

Abfall | Ressourcen, Boden | Fläche

Gestaltung eines Modells handelbarer Flächenausweisungskontingente unter Berücksichtigung ökologischer, ökonomischer, rechtlicher und sozialer Aspekte

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Handelbare Umweltzertifikate werden seit einiger Zeit vor allem für Emissionen von Luft- und Wasserschadstoffen diskutiert. Sie stellen ein aus ökonomischer Sicht effi-zientes Instrument zur Einhaltung eines vorgegebenen Umweltziels dar. Während die-ses umweltpolitische Instrument lange Zeit lediglich in akademischen Kreisen und vor-wiegend in der theoretischen Fachliteratur diskutiert wurde, kam…weiterlesen

Klima | Energie, Wirtschaft | Konsum

HFC-containing Propellants in Canned PU Foam (OCF)

Estimation of the reduction potential of emissions from OCF with regard to a clarification of the provisions given in §9(1) of Regulation (EC) 842/2006

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The propellant gases of OCF – first CFCs, then HCFCs, finally HFCs – have been subject to environmental legislation. In1998, the application of OCF still constituted the major source of HFC emissions at that time by causing global warming emissions of 1.5 million t ⁠CO2⁠ equivalents in Germany.The study shows that a lot of time was required before the European manufacturers were able…weiterlesen

Lärm

Lärmmindernde Fahrbahnbeläge (Stand 2009)

Ein Überblick über den Stand der Technik

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Da das Reifen-Fahrbahngeräusch von Pkw ab Geschwindigkeiten von ca. 30 km/h, von Lkw ab ca. 60 km/h die dominierende Geräuschquelle im Straßenverkehr ist, kann der Einsatz lärmmindernder Fahrbahnbeläge einen Beitrag zur Verringerung der Lärmbelastung und ihrer Folgen leisten. Dieser Bericht stellt die Erkenntnisse aus der Literatur dar (Stand 2009).weiterlesen